חפש עורך דין לפי תחום משפטי
| |

חברת נגרות חאטום נג'די בע"מ נ' הפניקס חברה לביטוח בע"מ

: | גרסת הדפסה
תא"מ
בית משפט השלום חיפה
4658-10-13
25.3.2014
בפני :
אורי גולדקורן

- נגד -
:
חברת נגרות חאטום נגדי בע"מח.פ. 51-4229616
:
1. הפניקס חברה לביטוח בע"מ
2. איתן פלדישניהם

פסק-דין

פסק דין

1.ביום 9.12.2012 בשעת אחר הצהרים התרחשה בצומת חורב בחיפה תאונת דרכים, בה היו מעורבים טנדר מיצובישי (להלן: המיצובישי), בו נהג חאטום נזאר (להלן: נהג המיצובישי) ואליו היה רתום נגרר (להלן: הנגרר), ורכב הונדה (להלן: ההונדה), בו נהג הנתבע מס' 2 (להלן: נהג ההונדה), ואשר היה מבוטח על-ידי הנתבעת מס' 1 (להלן: המבטחת). התובעת, שראתה בנהג ההונדה את האשם בגרימת התאונה ובנזקים שנגרמו לנגרר, הגישה תביעה נגדו ונגד המבטחת לפיצוי בגין נזקים אלו.

2.בכתב ההגנה כפרו הנתבעים באחריות נהג ההונדה לגרימת התאונה.

3.כל צד הטיל על רעהו את האחריות לגרימת התאונה, וגרסאות הצדדים הושמעו בישיבת ההוכחות ביום 23.3.2014. מטעם התובעת העיד נהג המיצובישי ומטעם הנתבעים העיד נהג ההונדה ושתי הנוסעות שהיו בהונדה בעת התרחשות התאונה.

גרסת נהג המיצובישי

4.בתצהירו (ת/1) תיאר נהג המיצובישי את נסיבות התרחשות התאונה (ההדגשות הוספו - א"ג) :

"3.אחרי הרמזורים בצומת כביש חורב דרך פיקה, קיימים בכביש ארבעה נתיבים, שניים ימיניים לכיוון כביש פרויד ושניים שמאליים לכיוון דניה...

4.אני מצהיר שנהגתי בנסיעתי בנתיב הימיני מתוך שני הנתיבים לכיוון דניה. לפתע הרגשתי חבטה חזקה מאחור.

5.התברר לי שרכב שנסע מאחורי פגע בי מאחור, פגע בנגרר שהיה רתום לרכבו מאחור. הפגיעה הייתה בחלק השמאלי אחורי של הנגרר".

5.בחקירתו הנגדית שרטט נהג המיצובישי על גבי תמונת הצומת (ת/2) את שני כלי הרכב בעת התרחשות התאונה. מהשרטוט עולה כי ההונדה, שהיה מאחורי המיצובישי והנגרר, פגע בנגרר בחלקו האחורי השמאלי. מאידך, מדבריו של נהג המיצובישי עלה כי אינו יודע היכן היה מיקום ההונדה (ההדגשות הוספו - א"ג:

"הוא לא נסע מאחורי. הוא נסע מצד שמאל. אני לא ראיתי אותו גם, לא בטוח, יכול להיות שהוא גם נסע מאחורי. אני פתאום רק הרגשתי את החבטה" (עמ' 1 לפרוטוקול).

ובהמשך:

"הוא פגע בי מאחורה. אני לא ראיתי אותו. הפגיעה הייתה בעגלה מאחורה מצד ימין" (עמ' 2).

בהמשך השיב בחיוב לשאלה אם הנזק נגרם בצד השמאלי האחורי. יוער כי בדו"ח השמאי דניאל אורגובי מיום 23.4.2013, אשר בדק את הנגרר ביום 6.3.2013 (והעתקו צורף לתצהיר נהג המיצובישי), צוין כי הנגרר ניזוק בחלקו האחורי, ובין היתר נפגע העמוד האחורי השמאלי.

גרסת נהג ההונדה

6.בהודעת נהג ההונדה למבטחת (נספח לכתב ההגנה) נרשמה גרסתו באשר לנסיבות התאונה:

"נסעתי לאט במסלול השמאלי לכיוון דניה. הרכב שנסע מימיני עם עגלה נכנס לפני למסלול ותוך כדי הכניסה למסלול פגע בצידו הימני של רכבי".

7.בעדותו הראשית סיפר נהג ההונדה:

"אני לא זוכר אם זה שני מסלולים או שלושה מסלולים. הייתי במסלול הפנימי באמצע שישר הוביל לכיוון האוניברסיטה ... פתאום אני הרגשתי משהו בצד ימין, וכשהסתכלתי לצד ימין ראיתי שהטנדר הזה לאט לאט אבל יותר מהר מהמהירות שלי קרוב מאוד אלי עבר לידי מצד ימין שלי. כשהטנדר הגיע כמעט לסוף שלו שמעתי את החבטה וראיתי שהוא גורר אחריו עגלה. אז צפצפתי כי הרגשתי את החבטה שהוא פגע בי בכנף קדמי ימני שלי כשהוא בא מאחורה" (עמ' 4).

ובחקירה הנגדית, בהתייחסו לתמונה ת/3, הוא אמר:

התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
לרכישה הזדהה

בעלי דין המבקשים הסרת המסמך מהמאגר באמצעות פניית הסרה בעמוד יצירת הקשר באתר. על הבקשה לכלול את שם הצדדים להליך, מספרו וקישור למסמך. כמו כן, יציין בעל הדין בבקשתו את סיבת ההסרה. יובהר כי פסקי הדין וההחלטות באתר פסק דין מפורסמים כדין ובאישור הנהלת בתי המשפט. בעלי דין אמנם רשאים לבקש את הסרת המסמך, אולם במצב בו אין צו האוסר את הפרסום, ההחלטה להסירו נתונה לשיקול דעת המערכת
הודעה Disclaimer

באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי.

האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר.


כתבות קשורות

    חזרה לתוצאות חיפוש >>